Highway towing
高速道路レッカー｜NEXCO指定外エリアもご相談ください
高速道路上のトラブルは、止まった瞬間から二次事故のリスクが高まります。正しい手順で安全を確保し、プロのレッカーを呼ぶのが最優先。ここでは、当社の高速道路対応サービスと、通報までの推奨手順を解説します。
- 基本料金
- お問い合わせ（高速内は要別途見積）
- 対応時間
- 通話から到着まで30〜60分（高速区間・時間帯により変動）
- 対応エリア
- 首都高速 / 東名高速 / 中央自動車道 / 関越自動車道 / 常磐自動車道
Scope
対応範囲
- 01
高速道路本線でのトラブル対応
故障・パンク・バッテリー・ガス欠などで走行不能になった車両の緊急搬送。
- 02
インターチェンジ・SA/PA での対応
IC・SA・PA 内のトラブルは、通常の一般道料金体系で対応可能。
- 03
高速降下後の指定先搬送
最寄りIC で降下後、自宅・修理工場・ディーラーまで長距離搬送します。
- 04
事故現場での二次事故防止
NEXCO・警察の指示に従い、発煙筒・三角表示板・誘導で後続車への注意喚起。
Cases
よくあるケース
東名高速でのタイヤバースト
走行中のバースト発生。路肩に停車後、タイヤ交換 or 積載搬送で対応。
首都高内でのバッテリー上がり
渋滞中のエアコン連続使用で発生するケース。積載車で本線から退避させます。
関越道でのオーバーヒート
夏場・長距離走行時に多発。エンジン停止→冷却→搬送の判断を現場で行います。
SA/PA 内での始動不能
SA/PA 内は基本料金で対応。降車中の車両始動トラブルも対応可能。
Pricing
料金
| 基本料金 | 5,500円〜（区間により変動） |
|---|---|
| 高速道路内作業料 | 別途見積（NEXCO料金準拠） |
| 距離加算 | 500円/km |
| 二次事故防止作業 | 基本料金内 |
| 深夜・休日割増（21時〜翌8時・休日） | +3,300円〜 |
※ 表示料金は税込目安。正確な金額は事前にお電話でご案内します。
How it works
ご利用の流れ
- 01
安全確保（最優先）
ハザード点灯、車内に残らず、ガードレール外に退避。三角表示板を50m以上後方に設置。
- 02
緊急通報
110 または道路緊急ダイヤル #9910（NEXCO） に連絡。事故の場合は救急も。
- 03
当社へ電話
フリーダイヤルに連絡。高速名・上下線・キロポストをお伝えください。
- 04
搬送
最寄りIC で降下後、ご指定先まで搬送。修理工場を手配することも可能。
FAQ
よくある質問
高速道路上で止まってしまったら、まず何をすべき？
ハザード点灯→車外に退避（ガードレール外が原則）→三角表示板を後方50m以上に設置→#9910 または110 に連絡。車内に残るのは最も危険です。
NEXCO指定のレッカーと民間レッカーの違いは？
NEXCOは本線上の「移動」までを担当。最寄りIC降下後の長距離搬送は、民間ロードサービスの領域です。当社は降下後の搬送を引き継ぎます。
首都高でも対応していますか？
はい、首都高も対応しています。首都高の緊急通報は #9910、または首都高コールセンターへ。降下IC を指示いただければそちらへ急行します。
高速道路上の作業は追加料金が発生しますか？
NEXCO 料金および現場状況（路肩の有無、時間帯、作業難易度）により別途費用が発生することがあります。電話時に概算をお伝えします。
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